“十二五”末中國船型標準化達50%
2013-08-30 08:23:45 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
據交通運輸部網站消息，交通運輸部、財政部和黑龍江省、上海市等18個�。▍^、市）政府近日聯合制定了《“十二五”期推進全國內河船型標準化工作實施方案》，根據《方案》，“十二五”末，標準化船舶要占到內河運輸船舶總噸位的50%以上、平均單位運輸周轉量能耗要比2005年下降14%以上、全國內河船舶平均噸位要達到800載重噸�！斗桨浮穼⒂�10月1日起施行。
《方案》明確，嚴格禁止內河新建非標準船進入航運市場，鼓勵現有老舊高耗能船舶提前退出航運市場。2014年1月1日起，禁止200總噸以下的運輸船舶通過西江干線船閘。2016年1月1日起，禁止200總噸以下的干散貨船(船型 船廠 買賣)通過京杭運河干線船閘，禁止300總噸以下的運輸船舶通過西江干線船閘，禁止生活污水排放達不到要求的內河運輸船舶以及單殼化學品船(船型 船廠 買賣)、600載重噸以上的單殼油船(船型 船廠 買賣)進入“兩橫一縱兩網十八線”水域航行。
為鼓勵相關船舶提前退出航運市場，鼓勵現有船舶生活污水防污染改造和引導新建示范船，財政部、交通運輸部和地方人民政府制定經濟鼓勵政策，籌集專項資金給予補貼。
《方案》要求，港航部門不得為新建非標準船舶和限期退出市場的船舶辦理營運手續，海事部門不得為新建非標準船舶辦理船舶登記手續，對限期退出市場的船舶不予簽證放行，船檢部門不受理非標準船舶的建造檢驗，船閘管理部門不得為禁止過閘船舶和限期退出市場的船舶安排過閘。
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